赫米斯顿市议会通过了共享乘车条例
立法背景
2025年4月28日，赫米斯顿市议会一致通过了第2730号法令，该法令旨在规范市内出租车辆的运营。助理市长马克·摩根表示，该法令的制定参考了州内其他类似法规，旨在为交通网络公司（TNC）在赫米斯顿的运营设定明确的要求。
条例的主要内容
新通过的条例对在该市运营的交通网络公司提出了多项要求，以保障乘客安全和规范市场秩序：
- 背景调查： 要求公司对司机进行背景调查，并将性犯罪者登记在册、过去七年内有重罪记录，以及曾因酒后驾车或涉及人身伤害的犯罪行为而被定罪的人员排除在外。
- 许可证要求： 司机和公司都需要从市政府获得运营许可证。城市工作人员将制定相关申请表格。
- 费用： 费用将通过单独的决议确定。市政府建议收费标准与彭德尔顿市相似，包括司机每年50美元的驾驶申请费（由司机支付）、交通网络公司每年1000美元的费用（由公司支付），以及司机每年100美元的赫米斯顿市普通商业执照费。
预期影响
市政府工作人员预计，基于两家公司和20到30名司机的假设，该计划每年将产生5000到7000美元的收入，以抵消管理该计划的成本。
与其他城市的对比
值得注意的是，贝克市已于2024年11月迎来了Uber服务。当时，贝克市仅有一名Uber司机Kaylee Berg。贝克市议员也在考虑修改出租车条例，以适应Uber等共享乘车服务的加入。与传统的出租车服务不同，Uber等共享乘车服务更为灵活，不采用固定的司机排班制度。
总结
赫米斯顿市议会通过共享乘车条例，标志着该市在规范新兴交通模式方面迈出了重要一步。通过设定明确的规则和标准，该条例旨在确保乘客安全，维护市场秩序，并为城市带来一定的财政收入。
